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行业动态 2021年12月20日 06:34 5685 admin

新闻记者|石一瑛

北京功夫2021年12月12日晚间,2021赛季寰球头等方程式锦标赛(F1)在阿布扎比亚斯船埠赛道闭幕。

58圈的正赛起步,梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿起步更好,在一号弯抢得超过,之一圈的6号弯,两位争冠车手轮对轮对立,维斯塔潘弯心爬头之后,将汉密尔顿逼出赛道。汉密尔顿卡到超过场所,赛会觉得维斯塔潘有唆使敌手驶出赛道,所以汉密尔顿无需交还场所。

结果一圈,安定车退出后,新软胎的维斯塔潘,实行对汉密尔顿的绝杀,赢得了这场竞赛的成功,也博得了本赛季的年度车手亚军。

F1自2014赛季发端加入涡轮增容能源单位期间,梅赛德斯和汉密尔顿统制了往日七年的竞赛,梅赛德斯车队实行了年度创造商亚军的“七连冠”。而汉密尔顿功夫六夺年度车手寰球亚军,于2020年的七冠完毕、追平了“车王”迈克尔·舒马赫的记录。

2021赛季,汉密尔顿和梅赛德斯车队蒙受王朝创造此后最厉害的报复,红牛车队和她们荷兰车手麦克斯·维斯塔潘,长功夫领跑车手积分榜。

12月之一个周末的第21站沙特站中断事后,维斯塔潘和汉密尔顿同积369.5分加入收官大战,而维斯塔潘以多一场分站成功的上风,力压汉密尔顿。换言之,结果之一次世界大战若两人双双零分究竟,维斯塔潘一律会以多一胜的上风,博得年度寰球亚军。

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这是F1汗青上第二次展示两位车手同分加入收官苦战:上一其次追叙到1974年,费迪帕尔蒂和雷加佐尼同分加入收官战,然而那年收官战是三人争冠,舒克特也在争冠队伍。最后费迪帕尔蒂染指了那一年的年度车手亚军。

阿布扎比大奖赛,于2009年初次登岸F1,这是一条各上面都十分平衡的赛道,但刹车艰巨,所以往日几年竞赛都显得有些枯燥。

2010年的收官战在这条赛道举行,当实效力法拉利车队的阿隆索,恰是因为没辙胜过佩特洛夫,抛弃了年度寰球亚军之争,维特尔和红牛车队打开了她们2010年至2013年的“四连冠”。

在过往阿布扎比举行的12场竞赛中,仅有一次利害头排起步车手成功,而往日五年,这边的成功者都是杆位起步车手。

2021赛季阿布扎比大奖赛的亚斯船埠赛道,引入了崭新本子的赛道构造,速率更快,憧憬展示更多刹车。

维斯塔潘在排位赛中,依附红牛跑车卑下压力版的树立和队友佩雷兹的尾流扶助,抢得杆位。汉密尔顿第二位起步,第三位起步的是迈凯伦车队的诺里斯,维斯塔潘的队友佩雷兹在第四位起步,第六位起步的是法拉利车手塞恩斯,而汉密尔顿的队友博塔斯则在第六位起步。

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之一圈抢得超过场所后,汉密尔顿长隔绝节拍更好,而红牛车队在一停之后运用二号车手佩雷兹做了遏制,扶助维斯塔潘减少了差异。竞赛第37圈,吉奥威纳兹的跑车停在了赛道边,假造安定车出动,维斯塔潘再度进站,蓄意运用革新轮带穷追猛打。

竞赛倒数第六圈,拉蒂菲撞钟,安定车出动。红牛再次让维斯塔潘进站,换上新软胎。安定车退出之后,竞赛只剩一圈,维斯塔潘实行绝杀。博得了这场竞赛的成功,就此拆除了梅赛德斯和汉密尔顿长功夫对于这项疏通的统制。

维斯塔潘变成阿隆索、莱科宁、汉密尔顿和维特尔之后,又一位现役博得F1寰球亚军的车手,他是F1汗青上第34位寰球亚军车手,首位来自荷兰的F1寰球亚军。

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